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新能源汽車風(fēng)口打開 充電樁需求大增借勢(shì)起飛
來源:AF智慧城市網(wǎng) | 作者:AF智慧城市網(wǎng) | 發(fā)布時(shí)間: 2022-03-12 | 869 次瀏覽 | 分享到:

  2021年,新能源汽車產(chǎn)銷雙雙突破350萬輛,同比都增長(zhǎng)了1.6倍,連續(xù)7年位居全球第一,累計(jì)推廣量已超過900萬輛,交出了一份靚麗的答卷。2022年,這個(gè)數(shù)據(jù)將再次被改寫。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),我國(guó)新能源汽車銷量約500萬輛,市場(chǎng)滲透率將超過18%。隨著新能源汽車成為“風(fēng)口”,與之配套的充電樁行業(yè)也經(jīng)歷了一波野蠻生長(zhǎng),成為不少投資者眼里的“明星”行業(yè)。

  在“雙碳”大背景下,大力發(fā)展新能源汽車是大勢(shì)所趨,由此帶來的新能源汽車供電需求水漲船高,充電樁市場(chǎng)迎來了一個(gè)前景光明的黃金賽道。然而當(dāng)前我國(guó)公共充電樁中快充占比僅為四成,且快充功率普遍較低,導(dǎo)致充電速度慢、排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)、周轉(zhuǎn)效率低等問題依然突出,較難滿足廣大用戶的充電需求,難以適應(yīng)當(dāng)前新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展。

  為更好地支撐新能源汽車的推廣,加快充電樁、換電站等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已迫在眉睫。近日,在2022年全國(guó)兩會(huì)上,代表委員的建議和提案也多次提及充電樁的相關(guān)問題提議。

  如十三屆全國(guó)人大代表、小米公司創(chuàng)始人雷軍提交的《關(guān)于加快新能源汽車大功率快充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的建議》,提出強(qiáng)化政策引領(lǐng),統(tǒng)籌推進(jìn)大功率快充網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃布局;組建國(guó)家級(jí)創(chuàng)新合作平臺(tái),加強(qiáng)核心技術(shù)聯(lián)合攻關(guān),及加強(qiáng)建設(shè)服務(wù)保障,推動(dòng)大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施普及。

  小區(qū)充電樁的缺位,成為新能源車車主們的最大困惑。對(duì)此,全國(guó)人大代表王琳建議,加強(qiáng)小區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè),打通充電樁進(jìn)小區(qū)“最后一公里”,讓新能源汽車走進(jìn)更多家庭。

  針對(duì)現(xiàn)有充電樁存在的維護(hù)管理不到位、布局不合理、安全隱患等突出問題,全國(guó)政協(xié)常委、正泰集團(tuán)董事長(zhǎng)南存輝建議國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局會(huì)同有關(guān)部委盡快研究制定出臺(tái)充換電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃,明確支持推廣全域智能充電網(wǎng)發(fā)展模式,并給予財(cái)稅政策支持。

  2020年,作為新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施,充電樁首次被寫進(jìn)政府工作報(bào)告,并納入“新基建”七大產(chǎn)業(yè)之一。進(jìn)入2022年,充電樁利好政策頻出。國(guó)家層面上,國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局等十部門近日聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》,明確提出到“十四五”末,我國(guó)電動(dòng)汽車充電保障能力進(jìn)一步提升,形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,能夠滿足超過2000萬輛電動(dòng)汽車充電需求。

  地方層面上,2022年,各省市加緊布局充電樁建設(shè)規(guī)劃,從政策層面為快速發(fā)展的新能源車市場(chǎng)“充電續(xù)航”。

  北京:2月11日,中共北京市委辦公廳、北京市人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)北京城市副中心高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施方案》,提出到2025年新增充電樁2.6萬座,提高城市充電樁覆蓋范圍。

  上海:2月24日,上海市政府辦公廳公布《關(guān)于本市進(jìn)一步推動(dòng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見》,提出到2025年,滿足125萬輛以上電動(dòng)汽車的充電需求,全市車樁比不高于2∶1。這意味著到2025年,上海市充電樁數(shù)量將超250萬個(gè)。

  四川:3月3日,四川省人民政府發(fā)布《四川省“十四五”能源發(fā)展規(guī)劃》,明確提出到2025年,力爭(zhēng)建成充電樁12萬個(gè),總充電功率達(dá)220萬千瓦,滿足電動(dòng)汽車出行需求。

  無錫:近日,《無錫市“十四五”新能源汽車充換電設(shè)施規(guī)劃》印發(fā),提出2022年無錫市充電樁建設(shè)目標(biāo):新增私人充電樁不少于18000個(gè),新增公共充電樁不少于2050個(gè),新增專用充電樁不少于300個(gè),計(jì)劃新增換電站15個(gè)。

  結(jié)語:從政策驅(qū)動(dòng)上看,2022年國(guó)家定調(diào)“穩(wěn)增長(zhǎng)”,充電樁、換電站的投資建設(shè)作為“新基建”系列,有望成為2022年基建促增長(zhǎng)的重點(diǎn)領(lǐng)域之一,獲得政策支持適度超前發(fā)展,充電樁產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來風(fēng)口。根據(jù)國(guó)元證券的分析,未來十年充電樁市場(chǎng)總投資額將近萬億元,預(yù)計(jì)2020年至2025年累計(jì)市場(chǎng)空間超千億元,市場(chǎng)空間廣闊